MOEX: KMAZ - КАМАЗ

六个月盈利: -14.62%
部门: Машиностроение

公司分析 КАМАЗ

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1. 恢复

优点

  • 股息 (1.21%) 高于行业平均水平 (0.9642%)。
  • 目前的债务水平 31.54% 低于 100%,并且在 5 年内已从 48.82% 下降。
  • 公司当前效率(ROE=15.75%)高于行业平均水平(ROE=-52.37%)

缺点

  • 价格 (113.3 ₽) 高于公平估价 (90.89 ₽)
  • 该股票去年的回报率 (-42.92%) 低于行业平均水平 (-12.68%)。

类似公司

ИРКУТ

Звезда

ГАЗ

ОВК

2. 股价与表现

2.1. 股价

2.2. 消息

还没有消息

2.3. 市场效率

КАМАЗ Машиностроение 指数
7 天 8.5% 7.2% 1.5%
90 天 -9.6% -3.7% 1.2%
1 年 -42.9% -12.7% -9.8%

KMAZ vs 部门: 去年,КАМАЗ 的表现明显落后于“Машиностроение”行业 -30.24%。

KMAZ vs 市场: 去年,КАМАЗ 的表现明显落后于市场 -33.11%。

价格稳定: 过去 3 个月,KMAZ 的波动性并不比“Московская биржа”上的其他市场波动明显,每周的典型变化为 +/- 5%。

周期长: 去年,KMAZ 的每周波动率为 -0.8254%。

3. 报告摘要

3.1. 一般的

P/E: 8.39
P/S: 0.367

3.2. 收入

EPS 23.8
ROE 15.75%
ROA 4.04%
ROIC 5.33%
Ebitda margin 8.01%

4. 基本面分析

4.1. 股价及价格预测

公允价格的计算考虑了央行再融资利率和每股收益(EPS)

高于合理价格: 当前价格 (113.3 ₽) 高于公平价格 (90.89 ₽)。

价格高于公平价格: 当前价格(113.3 ₽)比合理价格高出 19.8%。

4.2. P/E

P/E vs 部门: 公司的市盈率 (8.39) 低于整个行业的市盈率 (12.02)。

P/E vs 市场: 公司的市盈率 (8.39) 低于整个市场的市盈率 (14.68)。

4.2.1 P/E 类似公司

4.3. P/BV

P/BV vs 部门: 该公司的市盈率 (1.19) 低于整个行业的市盈率 (3.62)。

P/BV vs 市场: 公司的市盈率 (1.19) 低于整个市场 (10.15)。

4.3.1 P/BV 类似公司

4.4. P/S

P/S vs 部门: 公司的市盈率指标 (0.367) 低于整个行业的市盈率指标 (0.7348)。

P/S vs 市场: 公司的市盈率指标(0.367)低于整个市场的市盈率指标(1.91)。

4.4.1 P/S 类似公司

4.5. EV/Ebitda

EV/Ebitda vs 部门: 该公司的 EV/Ebitda (7.45) 高于整个行业 (-27.55)。

EV/Ebitda vs 市场: 该公司的 EV/Ebitda (7.45) 高于整个市场 (2.22)。

5. 盈利能力

5.1. 盈利能力和收入

5.2. 每股收益 - EPS

5.3. 过往表现 Net Income

产量趋势: 不断上升,过去 5 年增长了 78.4%。

盈利能力放缓: 去年的回报率 ({share_net_venue_1}%) 低于 5 年平均回报率 (78.4%)。

盈利能力 vs 部门: 去年的回报率 ({share_net_venue_1}%) 低于该行业的回报率 (0%)。

5.4. ROE

ROE vs 部门: 公司的股本回报率 (15.75%) 高于整个行业的股本回报率 (-52.37%)。

ROE vs 市场: 公司的 ROE (15.75%) 低于整个市场 (68.42%)。

5.5. ROA

ROA vs 部门: 该公司的 ROA (4.04%) 低于整个行业的 ROA (9.01%)。

ROA vs 市场: 公司的ROA (4.04%) 低于整个市场的ROA (17.61%)。

5.6. ROIC

ROIC vs 部门: 该公司的投资回报率 (5.33%) 高于整个行业的投资回报率 (4.66%)。

ROIC vs 市场: 该公司的投资回报率 (5.33%) 低于整个市场 (16.32%)。

6. 金融

6.1. 资产和债务

债务水平: (31.54%) 相对于资产而言相当低。

减少债务: 5 年来,债务从 48.82% 降至 31.54%。

债务过多: 净利润不包括债务,百分比为{debt_venue}%。

6.2. 利润增长和股价

7. 股息

7.1. 股息收益率与市场

高产: 该公司的股息收益率1.21%高于行业平均水平'0.9642%。

7.2. 支付的稳定性和增加

股息不稳定: 该公司的股息收益率1.21%在过去7年中并未持续支付,DSI=0.57。

股息增长疲弱: 该公司的股息收益率1.21%在过去5年中一直疲弱或停滞不前。

7.3. 支付百分比

股息覆盖率: 目前的收入付款 (6.36%) 处于令人不安的水平。

8. 内幕交易

8.1. 内幕交易

内幕购买 过去 3 个月内的销售量超出了 100%。

8.2. 最新交易

交易日期 内幕 类型 价格 体积 数量
28.09.2021 Daimler AG
Портфельный инвестор
销售 106.2 11 266 200 000 106 084 434
28.09.2021 Daimler Truck AG
Портфельный инвестор
销售 106.2 11 266 200 000 106 084 434

8.3. 主要业主

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9. 促销论坛 КАМАЗ

9.1. 促销论坛 - 最新评论

18 四月 2023 10:18

Добрый день! Много факторов влияет на рост акций. Проанализируйте текущую ситуацию на рынке грузовых автомобилей, изучите финансовые показатели. Так же следите  за новостями в отрасли и  текущую ситуацию в мире. На данный момент предпосылок к росту я не вижу!


1 二月 2023 09:05

За последнее время акции очень серьезно выросли. Стоит ли заходить сейчас или ждать спада? Будет ли он вообще или возможен дальнейший рост?


9.2. 最新博客

10 十二月 01:39

🛠️ Почему падает КАМАЗ? И в чем проблема представителей ВПК?


Казалось бы, наступило “золотое” время для оборонных компаний, которые до 2022 находились в достаточно плачевном состоянии. Но в реальности лучше не стало. Перенос контрактов, нехватка деталей, трудности с ремонтом, дефицит кадров, импортозамещение – это лишь часть проблем, с которыми столкнулись представители отечественного ОПК....


更多详情

8 十一月 20:05

​​⚡️​​ИНТЕРЕСНЫЙ РАСКЛАД ⚡️ #новости
08.11.2024

🇷🇺 Пропустила несколько раскладов, поэтому у меня сегодня лирика ) Рынок дождался позитива, 😅 правда, адекватных людей всё меньше — осень. В последнее время есть ощущение, что инвестсообщество, от аналитиков до блогеров, просто начали нести чушь от скуки....


更多详情

2 十一月 20:18

По завершению торгов субботы индекс МосБиржи #IMOEX составил 2594,38 пункта, индекс РТС - 837,81 пункта (+0,7%); цены большинства «голубых фишек» на Мосбирже выросли в пределах 2,2%.

#важно
📈 Совокупный объем торгов на «Московской бирже» в октябре 2024 года вырос на 3,4% по сравнению с октябрем прошлого года, достигнув 140,1 трлн рублей....


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9.3. 评论