✈️ Аэрофлот
#AFLT. Достигли цели, но что дальше?
Завершаем очередную торговую неделю обзором финансовых результатов за 1 квартал 2025 года крупнейшей российской авиационной компании Аэрофлот. Пройдемся по ключевым моментам:
- Выручка: 190,2 млрд руб (+9,6%)
- EBITDA: 49 млрд руб (-17,4% г/г)
- Чистая прибыль: 26,8 млрд руб (рост в 24 раза)
📈 В 1К2025 выручка выросла на 9,6% г/г - до 190,2 млрд руб, что обусловлено ростом пассажирских и грузовых перевозок. Также положительный вклад в результат внесли изменения доходных ставок и растущий пассажиропоток. В свою очередь чистая прибыль показала рост более, чем в 24 раза и составила 26,8 млрд руб. благодаря курсовым переоценкам, а также прочим разовым факторам.
- доходная ставка увеличилась на 7%.
- пассажиропоток вырос на 0,8% г/г - до 11 620 тыс. чел.
📉 В то же время чистая прибыль после корректировок продемонстрировала отрицательную динамику и составила -3,4 млрд руб. (против прибыли в 6,5 млрд руб. годом ранее), а EBITDA осталась под давлением растущих операционных расходов, а также прошлогодней высокой базы, сократившись при этом на 17,4% г/г - до 49 млрд руб.
- рентабельность EBITDA снизилась на 8,4 п.п. - до 25,8%.
- расходы на обслуживание судов и пассажиров увеличились на 17,7% г/г.
- расходы на оплату труда увеличились на 33,8% г/г.
✅ На конец 1К2025 чистый долг составил 512,1 млрд руб. (-14,4% г/г), при ND/EBITDA 2,5х. Ситуация с долговой нагрузкой начинает постепенно улучшаться.
–––––––––––––––––––––––––––
🟡 Дивиденды
В обзоре результатов за 9М2024 мы размышляли на тему того, какими могут быть дивиденды Аэрофлота по итогам года. Диапазон выплат был в районе 4,8-9,7 рублей на акцию. Также мы отмечали факт того, что Аэрофлот - государственная компания и из-за этого сможет направить на выплаты 50% от чистой прибыли. Мы не прогадали:
- впервые с 2018 года, СД Аэрофлота рекомендовал дивиденды за 2024 год в размере 5,27 рублей на акцию (50% от ЧП), что предполагает 8,2% дивдоходности к текущей цене.
ГОСА - 30 июня.
Отсечка - 18 июля.
–––––––––––––––––––––––––––
Итого:
С момента последнего обзора Аэрофлота прошло чуть больше 5 месяцев. В нём я таргетировал акции компании на уровне 70 рублей (13% апсайд) и этот таргет удалось успешно покорить (в моменте акции стоили около 80 рублей). Вдобавок к скромной реализованной идее Совет Директоров компании порадовал инвесторов первыми дивидендами с 2018 года. Скажем так, на достижение целевой цены повлияли, как дивиденды, так и геополитические факторы. Главный вопрос, что делать с акциями дальше?
На мой взгляд, текущая оценка по P/E = 5,1x и EV/EBITDA = 3,7x выглядит дорого и не предполагает инвестиционной идеи в акциях. Сюда же добавлю ряд негативных факторов, которые это подтверждают:
- рост операционных расходов быстрее выручки.
- замедление пассажиропотока и охлаждение спроса на услуги.
- результаты 2025 года могут получиться на уровне 2024.
При этом отмечу, что Аэрофлот может получить сюрприз в качестве снятия санкций в случае геополитической разрядки. Если это произойдет, то результаты Аэрофлота станут существенно лучше.
Лично я продолжаю находится вне позиции и поздравляю тех, кто смог заработать на Аэрофлоте вместе с Фундаменталкой.
❤️ Поддержите канал подпиской и комментариями. Ваша поддержка - лучшая мотивация для меня.
#прояви_себя_в_пульсе #псвп #учу_в_пульсе #хочу_в_дайджест #новичкам #пульс_оцени #акции #дивиденды #идея #обзор
